Fabrication et commande
500 pièces par visuel
2 à 3 semaines après validation du BAT, transport en sus
- inlay humide pour carton
- étiquette imprimée papier ou PP
- tag rigide ABS vissable
- tag pour métal
- étiquette de pare-brise destructible
- carte UHF CR80, sur demande
- encodage EPC selon votre schéma
- verrouillage EPC et mots de passe
- numéro et code-barres imprimés
- fichier EPC, TID et numéro visible
Logisticiens, gestionnaires de parkings, loueurs et industriels qui inventorient palettes, véhicules, conteneurs ou actifs en lecture groupée.
Photos du produit
L’essentiel
Adapté à la logistique, l’inventaire ou le suivi d’actifs avec une zone de lecture maîtrisée. Peu adapté lorsqu’une lecture très localisée ou un geste volontaire utilisateur est indispensable.
Trois points à valider avant la commande :
- zone de lecture et puissance autorisée
- densité des objets
- métal, eau et orientation
La portée UHF n’est pas une valeur fixe du catalogue. Elle dépend de l’objet, de l’antenne lecteur, de la puissance autorisée, de l’orientation et des autres tags présents. Tracez la zone où une lecture est souhaitée et celle où elle serait indésirable ; un bon pilote mesure les deux afin d’éviter les lectures d’allées ou de bacs voisins.
Dipôle UHF et accord selon le support
Un tag UHF porte une antenne dipôle, souvent repliée en méandres pour tenir dans un format réduit. Cette antenne est accordée pour un matériau donné : un inlay optimisé pour du carton lit moins bien posé sur un flacon plein ou sur du verre, car la matière qui le touche décale sa fréquence de résonance. Nous choisissons donc le dessin d’antenne selon le support final, et pas uniquement selon la taille disponible. Pour le linge, cette logique conduit à nos tags textiles pour blanchisserie, dont l’antenne en fil souple supporte le pliage.
La bande UHF s’étend de 860 à 960 MHz, mais les lecteurs européens émettent principalement entre 865 et 868 MHz, les lecteurs nord-américains entre 902 et 928 MHz. Un tag dit mondial fonctionne sur les deux bandes ; un tag accordé pour une seule région y donne généralement une meilleure distance. Indiquez-nous les pays où les objets seront lus.
EPC, TID et mémoire utilisateur
La puce UHF sépare plusieurs zones. Le TID est inscrit en usine par le fabricant de la puce et ne peut pas être modifié. L’EPC est le numéro que les lecteurs remontent en premier : nous l’encodons selon votre schéma, numérotation interne ou structure normalisée de type SGTIN, puis nous pouvons le verrouiller. Certaines puces offrent une mémoire utilisateur complémentaire pour une date, un lot ou un code de maintenance. Les mots de passe d’accès et de désactivation sont définis à l’encodage si vous les utilisez.
Nous pouvons joindre à la livraison le fichier EPC, TID et numéro imprimé, ce qui permet de détecter immédiatement un tag dupliqué ou manquant lors de la mise en service.
Formats pour véhicules, palettes et conteneurs
Pour l’accès véhicules, une étiquette de pare-brise destructible est possible : elle se déchire au décollement, ce qui empêche son transfert sur une autre voiture. Pour les palettes et les caisses, un tag rigide vissé survit aux chocs de chariot. Pour les conteneurs et châssis métalliques, un tag pour métal s’appuie sur la paroi. La carte UHF au format CR80, proposée sur demande pour les conducteurs d’une flotte, porte une antenne sur toute sa longueur : glissée dans un étui métallique ou posée à plat contre le tableau de bord, elle perd l’essentiel de sa portée, d’où l’intérêt d’un support plastique fixé au pare-soleil.
Matériaux et formats disponibles
L’offre UHF couvre des constructions très différentes selon la distance et le support :
- étiquette souple. le format économique pour cartons, plastiques et inventaires
- tag rigide industriel. boîtier fermé pour bacs, outillage et environnements agressifs
- tag pour métal. construction dédiée aux surfaces métalliques et aux châssis
- carte UHF. format carte pour véhicules et longues distances de lecture
- tags spécialisés. versions lavables, thermorésistantes ou inviolables selon le process
Sources primaires
À lire ensuite
01 / PRODUITBadges RFID personnalisés avec photo et nom
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02 / PRODUITTags RFID textiles pour blanchisserie et linge
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Le bon tag dépend davantage de son environnement de pose que de sa seule fréquence.
Questions fréquentes
Un tag UHF prévu pour l’Europe fonctionne-t-il aux États-Unis ?
Pas toujours de façon optimale. Les lecteurs européens émettent surtout entre 865 et 868 MHz, les lecteurs nord-américains entre 902 et 928 MHz, et un tag accordé pour une seule bande perd de la distance sur l’autre. Si les objets circulent entre les deux continents, nous spécifions une antenne à large bande, dite mondiale, à valider sur échantillon dans chacune des deux configurations.
Peut-on encoder sa propre numérotation dans la mémoire EPC d’un tag UHF ?
Oui. Nous écrivons dans la zone EPC le numéro que vous définissez, qu’il s’agisse d’une référence interne ou d’une structure normalisée. L’EPC peut ensuite être verrouillé pour éviter toute réécriture accidentelle par un lecteur. Le TID d’usine reste lisible à côté, et le fichier livré relie les deux valeurs.
Pourquoi un badge UHF de pare-brise ne se lit-il pas sur certains véhicules ?
Certains pare-brise comportent une couche métallique athermique ou chauffante qui bloque les ondes UHF. Les constructeurs prévoient généralement une zone dégagée, souvent près du rétroviseur ou en bas du vitrage. L’étiquette doit être collée dans cette zone ; à défaut, un tag fixé sur la plaque ou le phare prend le relais.